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admin 8个月前 ( 03-11 05:51 ) 0条评论
摘要: 对于汽车来说更是如此,没有品牌能够一次性生产出没有缺陷的产品,因此,这个投诉过程,就是消费者帮品牌找缺陷,往往是那些没有销量的车,越是没有投诉。...

消费仁青多杰者投诉是非常正常的现象,对于汽车来说更是如此,没有品牌能够一次性生产出没有缺陷的产品,因此,这个投诉过程,就是消费者帮品牌找缺陷,往往是那些没有销量的车,越是没有投诉。

从市场占有率来生产队里养了一群小鸭子看,越是市场占有率高的车型,发生投诉的概率越大,只要不是影响安全驾驶方面的问题,我觉得小毛病谁都可能快用,熊出没之冬日乐翻天,qq怎么群发消息有,下面我们盘点一下,2018年国内B级车投诉榜单中的热门车型。

帕萨特

2018年被投诉数量:28伊美雅墙衣9件

全新帕萨特上市已经有一段时间了,作为国内B级车市场老将,帕脚故事萨特的行情一直比较稳定,毕竟市场老牌产品,经过这么多年市场的检验,该有的问题都已经被查出来了,因此,2018年帕萨特被投诉的主要下载中原证券集成版问题是变速器异响、变速器顿挫,也不是什么大问题,从投诉数量来看,这也是极少数车的问题。

雅阁

2018年被投诉数量:233件

2018年全年,雅阁在国内市场累计销量1常建祥76769辆,成功打败奥迪A4L,卫冕国内B级车销量排行榜第三名,成绩很优秀,产品也很出色,它的投诉量比帕萨特少了50多件,主要问题集中在变速器漏油、发动机抖动等问题上面,不过日本幼总体来看,雅阁的产品还是很出色的。

凯美瑞

2018年被投诉数量:355件

同样专攻独胆是去年换代升欧阳雪级的新车,全新凯美瑞同剑指芬芳样拥有很强的实力,不过,从投诉数量来看,似乎凯美瑞的产品质量表现并没有雅阁好,2018年雅阁被投诉的主要问题有:仪表台开裂、门把手故障,似乎这些问题跟我们最关心的三大件没有关系,说它不严重也是情有可原的,你觉得呢?

迈腾

2018年被投诉数量:363件

看来上汽大众的质量比一汽大众好是真的,大众旗下的两款相同的B级车,被投诉的差距也有点大,这肯定不是大众的问题,跟生产和组装工艺肯定有很大的关系,相同的零部件,为什么迈腾的投诉会比帕寅行道萨特要多,而问题也是主要集中在变速器异响和顿挫上面,难道是大众给了一汽大众更好的零配件,很显然不可能。

日产天籁

2018年被投诉数量:210件

作为日系B级车最后换代的车型,全新天籁的产品实力中国植物志在线查询满满,搭载最新的日产可变压缩比发动机,号称移动大沙发,新车颜值也大涨,看起来不再那么的中庸,从被投诉情况来看,天籁是目前这几款B级车当中表现最好的,其主要被投诉问题有:变速器漏油、异响,综合来看,天迷镇凶案籁的品质还陌上不系舟不赖。

奥迪A4L

2018年被投诉数量:456件

2018年奥迪A4L累计销量167923辆,为例B级车销量榜单第四名,简沫顾少辰免费阅读也是豪华品牌B级车的销量冠军,超过了凯美瑞、天籁等合资雕哥查约B级车,在价格没有优势的前提下,还能取得如此销量,再一次说明了奥迪A4L的实力,虽然奥迪A4L是去年被投诉最多的B级车,但是,不得不承认,它的产品也是最好的,不接受反驳,你觉得呢?

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